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地产时代 电梯行业如何继续攀升?
2015-12-24 17:04  点击数:
核心提示:对于电梯行业的市场竞争,总的订单在减少,竞争变得激烈。电梯行业需要向服务转型,而服务的要点就是研发。电梯仍然可以变得更好,比如视频分析,通过摄像头观察人群在大厅等候的情况,自动分析,提升运送效率,甚至可以在大厅以外就开始预测人流情况

 

  中国的地产业悄然步入了“白银时代”,今年房地产销售金额和依然居高,但是新开工住宅项目数量和土地销售面积的确出现了不同程度的萎缩。未来走低的趋势很自然地传递到很多相关行业,电梯业就是其中之一。电梯行业的从业者们就在积极地寻找“后地产时代”的发展路径。

  大趋势维护更新将成为新的市场

  对与电梯行业的未来,上海市电梯行业协会主任工程师秦炯保持谨慎乐观的态度,他认为:中国电梯产业已经走在世界前列。电梯行业的起步早、发展快,三菱电梯在上海闵行的生产工厂已经是全球最大的电梯工厂之一。上海及长三角地区制造的电梯已经辐射全国。十三五期间,上海电梯企业将维持在30家左右,年生产电梯30多万台,产值接近1000亿,占全国电梯产业的半壁江山。随着电梯行业和国家3600套保障房建设的快速实施,电梯行业也将很快步入发展的顶峰,2014年全国生产70万台电梯的盛况将难以持续,随后就将是电梯行业不愿面对但又不得不面对的行业转型之路。同时,这也意味着一批产能落后,产品单一的电梯企业面临倒闭的处境。

  针对这样的前景,电梯行业必须着眼于可持续发展和行业创新。结合房地产开发来看,新建建筑的电梯需求疲软,但既有建筑的电梯保养和更新是一座未开采的金矿。上海就专门建立了既有建筑住宅研发中心,开展多层建筑“6+1”等新模式改造方案,对于电梯行业来说,也会是一次新的机遇。按照上海市电梯行业协会的统计,北上广等一线城市电梯平均服务的人数为110台左右,已经接近世界平均水平,甚至有机会达到每台服务80人的高占有量。高占有量背后蕴含着巨大的维护市场,每年光一线城市就有100万台以上电梯需要维护保养,有20万台电梯需要更新换代,还有老式住宅加装电梯等特殊需求。在房产市场所能提供的新建住宅需求成疑的当下,转战维护和更新市场是各大电梯品牌的共识。

  求创新 各大品牌视角独到

  协会领导对电梯行业的判断还区域保守,各大电梯品牌的老总对于“后房产时代”就更为乐观。奥的斯(OTIS)的全球总裁,戴培杰(Philippe Delpech)认为电梯行业还有一段高速发展的机遇。他认为地产本就是个周期性很长的行业,全世界的地产起伏都很正常,中国并不特殊。另外中国市场庞大,不同细分市场情况完全不同,细分市场的机会还很多。这对于地产周边行业来说也值得借鉴。

  从房产大周期来看,建筑行业的周期性变化通常是两个因素来推动,一个是过度建设,存量建筑过多,就会使得市场趋冷。这个因素可以通过市场调节慢慢消化,是很正常的。二是市场信心,比如法国,虽然现在房屋存量不是很大,但因为税收等问题,使人们没有信心去贷款20年买房,这也会让市场冷却。这两点和中国的现状并没太大不同。当然,中国有特殊之处,银行业被集中管理,所以过去可以通过有力的手段影响市场的荣枯。虽然现在集中改变局面会变得比以前困难,但我们看到电梯的长期需求仍然是增长的,只不过它们分散在各个细分市场,即使地产业大势不好,但这些细分市场仍然增长迅速。中国太大了,电梯又是个比你想象中细分得多的市场,你必须为不同的细分市场制定不同的策略,有专门的团队去做,这样仍能实现增长。

  面对不同的细分市场,虽然住宅和商业地产可能有些冷清,但是基础设施市场仍然十分火热,机场、铁路,这方面的需求在快速增长。与此相关的则是服务,仅就奥的斯而言,维修保养业务在中国每年增长20%以上。事实上,整个中国市场对电梯的使用过程越来越关注,而且服务标准已经与成熟市场相当,人们要求电梯能长期安全和高效,这是一个重要的服务。在这方面我们还有很多潜力可以挖掘,估计每年要新增1000至1500名维保技师,才能满足中国市场的需求。当然,最大的机会还是来自于新兴城市的城市化。过去十几年,我们逐渐从一线城市走向二三线城市,现在我们必要往四五甚至六线城市延伸。

  从电梯业在三四线城市的发展来看,这些城市建造房屋的过程与十几年前的大城市没有什么两样。目前被划为三四线的城市在20年之后可能就相当于一线城市的水平。这将是我们未来的重点。这就需要更本地的团队来满足需求。比如贵州,那里正在建造许多高层建筑。所以我们在贵阳设立了分公司,并且在广州设有高层建筑支持团队,这让我们能够为当地客户提供及时的服务。当然,服务仍然是最大的挑战,为这些城市安装电梯不难,重要的是长期的维修保养,这将是我们拓展新市场时最重要的一环。据统计,84%的电梯事故是安装和使用不当造成的,电梯业应当主动促进相关法规的制定,使得电梯的维修保养服务变得标准化。

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